Author Archives: cartuner

Programowe usuwanie zaworu EGR Ford Focus

 programowe wyłączenie zaworu EGR Klient przyjechał do naszego serwisu z pytaniem programowo usunąć zawór EGR. Spowodowane to było tym, że zawór jest uszkodzony. Żadnej praktycznej korzyści dla silnika on nie ponosi, jego podstawowe zadanie obniżyć poziom substancji szkodliwych w spalinach. Ale negatywny wpływ na silnik niestety ma. To prowadzi do powstawania osadów w kolektorze silnika, które składają się z sadzy i oleju. Część tych osadów trafia w cylindery i działa jakpasta śćierna która zwiększa stopień zużycia tłokowy grupy. W ten sposób, programowe wyłączenie zaworu EGR w żaden sposób nie wpływa na pracę silnika, a nawet wręcz przeciwnie pozwala przedłużyć jego termin ważności. W sprawiedliwości należy zauważyć, że “stare” silniki w ogóle nie mieli zaworu EGR. Pojawił się on na nich z upływem czasu i wzrostem do norm toksyczności spalin.
Osobna kwestia, to konstrukcja zaworu EGR. Na przykład, w niektórych silnikach Fiat, Opel zawór EGR ma tak “straszny” konstrukcję, że w przypadku eksploatacji w warunkach miejskich lub przy spokojnym stylu jazdy zapycha się sadzą za 20-30tkm, a wymiana tego zaworu na nowy – problem nie rozwiąże! Wszystko powtarza się znowu.programowe usuwanie zaworu EGR

Podsumowując: jeśli Masz w samochodzie uszkodzony zawór EGR – nie trzaba śpieszyć kupić nowy! Można go wyłączyć programowo, w ten sposób przedłużyc życie silnika. Tak samo programowe wyłączenie zaworu EGR ma sens i na nowych samochodach, to pozwoli uniknąć trafianie szkodiwych substancji do srodka śilnika i przedłużyć życie silnika.
Nasi klienci wielokrotnie podkreślali, że po usunięciu zaworu EGR olej przy tym samym przebiegu wygląda znacznie czystsze, dzieje się tak dzięki temu, że mniejsza ilość sadzy dostaje się do silnika.
Tak samo na samocodzie programowe usuwanie zaworu EGR łączy się ze wzrostem mocy silnika, jak zwykle mówią Chip Tuning.

Jeśli masz pytania – zadzwoń teraz!

Bycartuner

Naprawa i korekta przebiegu w samochodach Renault

korekta przebiegu renaultRobimy naprawy liczników na wszystkich modelach samochodów Renault (nowych i starych).
Zmiana przebiegu odbywa się w liczniku, sterowniku ABS, sterowniku silnika i innych jednostkach jeśli jest to konieczne. Większość korekt sterowników odbywa się bez demontażu (ale mogą być i wyjątki).
Dostępne modele:
Renault: Clio, Trafic, Modus,Megan 2, Megan 3, Kangoo 2, Kangoo 3, Fluence, Master 2, Master 3, Laguna itp.

 

Procedura korekty przebiegu jest niezbędna w przypadku wymiany licznika, jeśli nie ma możliwości naprawiać oryginalnej lub w przypadku maksymalnych wskaźników licznika.

Bycartuner

Naprawa i korekta przebiegu w samochodach Fiat, Alfa Romeo i Iveco

korekta licznika FiatRobimy naprawy liczników na wszystkich modelach samochodów Fiat, Alfa Romeo oraz Iveco. Większa cześć korekt samochodów odbywa się bez demontażu sterowników (ale mogą być i wyjątki). Robimy korektę przebiegu w desce rozdzielczej, sterowniku silnika.

 

 

Dostępne modele:
Fiat: Stilo, Punto, 500, Doblo, Panda, Freemonth, Ducato itp.
Alfa: 159, Mito, Gulietta, 147, GTV
Iveco od 2007 roku i nowe samochody od 2011 roku.

Procedura zmiany przebiegu jest niezbędna w przypadku wymiany licznika, jeżeli nie ma możliwości
naprawić oryginalny lub w przypadku maksymalnych wskaźników licznika (charakterystyczne dla nowych Fiat).

 

Bycartuner

Naprawa klimatyzacji samochodu

demontaż kompresoraKlient przyjechał z problemem, że po wizycie w kilka warsztatów samochodowych, po napełnieniu układu klimatyzacji jednak klima nie działa… To było i nie jest zaskakujące, ponieważ sprzęgło sprężarki się nie włącza.
Po komputerowej diagnostyce instalacji elektrycznej, która steruję włączaniem sprężarki klimatyzacji, stało się jasne, że problem jest wewnątrz sprzęgła. Sprzęgło elektromagnetyczne przenosi obrót przez pasek z koła pasowego wału korbowego na wał sprężarki. Cała część elektryczna systemu zarządzania klimatyzacji była w porządku.
Do jej wymiany lub naprawy należy zrobić demontaż komnapełnieiniu układu klimatyzacjipresora, wstępnie odzyskać czynnik chłodniczy z układu. Po 2 godzinnej naprawie, sprzęgło zostało zebrane i sprężarka zainstalowana z powrotem na samochód.
komputerowej diagnostyki instalacji elektrycznej

Bycartuner

Diagnozowanie układu zmiennych faz rozrządu

sprawdżic czujniki wału korbowego i wała rozrząduWszystkie nowoczesne silniki mają rozrząd. Napęd pomiędzy wałem korbowym i wałem rozrządu odbywa się poprzez pasek, łańcuch lub przekładni zębatej (Np. VW TDI R). Bardzo często występuje konieczność sprawdzić poprawność faz. Jeśli w samochodach z paskiem to zrobić można normalnie, po prostu to kwestia ROZRZĄDU w samochodach z łańcuchem dość czasochłonny proces , który wymaga dużo czasu i częściowego demontażu silnika. I to jest najbardziej przykre, że nie gwarantuje 100% pewności rozwiązania problemu.
W naszym serwisie można zrobić diagnostykę faz ROZRZĄDU za pomocą oscyloskopu. Można bez problemu za kilka minut sprawdzić czujniki wału korbowego i wału rozrządu. Ta metoda pozwala określić dokładność mocowania łańcucha i określić jego rozciąganie. A także wizualnie ocenić jakość sygnału z czujników położenia w postaci sygnału.
Zalety tej metody:diagnostykę faz ROZRZĄDU

  • nie jest wymagane częściowa rozbiórka silnika
  • wysoka precyzja kontroli faz
  • kontrola elektronicznych czujników położenia
Bycartuner

Naprawa i napełnianie klimatyzacji

Naprawa i napełnianie klimatyzacjiSamochód Hummer trafił w nasz serwis z problemem nie prawidłowo działającej klimatyzacji. Po sprawdzeniu instalacji elektrycznej i czynnika w systemie, okazało się, że mamy sprawę z wyciekiem. Po weryfikacji miejsca wycieku został wymieniony uszczelniacz. Po tej wymianie zrobiliśmy próżnie, za pomocą specjalnego urządzenia, test na szczelność i napełniliśmy układ.

Bycartuner

Diagnostykę komputerową samochodu VW

diagnostykę komputerową samochoduKlient przyjechał na VW T5 ze skargą na palącą się żarówkę usterki silnika (check engine). Zwykle w takich przypadkach należy podłączyć diagnostykę komputerową samochodu i sprawdzić na co narzeka moduł sterowania silnikiem. Jak się okazało, był błąd świecy żarowych. Po sprawdzeniu instalacji elektrycznej okazało się że trzeba wymienić jedną świecę jak widać na zdjęciu poniżej. Cały remont zajęł mniej niż godzię czasu.

Bycartuner

Wymiana sprężarki klimatyzacji VW

dyagnostyka klimatyzacji Samochód VW Multivan przyjechał do nas z problemem, że nie działa klimatyzacja. Ze słów klienta, system został napełniony, ale nie działa. Na początek sprawdziliśmy ciśnienie w układzie, było wystarczające dla działania. Drugi etap – to diagnostyka klimatyzacji, okazało się że w systemie była usterka, o małej ilości czynnika. Po usunięciu błędu, więcej się nie pojawił, i czujnik ciśnienia pokazywał całkiem logiczne wskaźniki. Pozostał ostatni etap kontroli – instalacji elektrycznej klimatyzacji. Z nią wszystko było w porządku, Wymiana sprężarki klimatyzacjproblem polegał w samej sprężarce. Nie biorąc pod uwagę to, że przychodził sygnał
na włączenie uporczywie, sprężarka ignorowała. Po wymianie sprężarki klimatyzacja wznowiła swoją pracę.
Trochę informacji. W samochodach z grupy VAG, od 2000х lat są sprężarki nowej generacji, na których brakuje sprzęgła elektromagnetycznego pomiędzy kołem pasowym i wałem napędowym. Teraz mechanizm przenoszenia momentu obrotowego znajduje się wewnątrz samego kompresora i jest sterowany elektrozaworem. Jak pokazała praktyka dane sprężarki są mniej i mogą ulec awarii w przeciągu 1-2 lat.

Bycartuner

Odgrzybianiwe klimatyzacji

Odgrzybianie ozonemWielu właścicieli zauważają nieprzyjemny zapach z układzie klimatyzacji przy wyłączeniu. To znak, że w parowniku (urządzenie które chłodzi powietrze), jest duża ilość bakterii i grzybów. Jest to spowodowane tym, że w trakcie pracy tworzy się wilgoć i samochód nagrzewa się na słońcu – to tworzy doskonałe warunki dla rozwoju różnych mikroorganizmów.
Dla odgrzybiania wnętrza wykorzystujemy generator ozonu. Ozon to lotny gaz z bardzo silnym dezynfekującym efektem, który wnika we wszystkie zagłębienia samochodu, w tym tkaniny, skóry i tak dalej. W ten sposób, podczas czyszczenia ozonem nie ma potrzeby w demontażu wnętrza, a więc nie należy się obawiać, że w przyszłości będzie coś skrzypieć lub się zepsuje.
Odgrzybianie ozonem najlepiej wykonywać co najmniej 2 razy w roku, wiosną i jesienią. Dwa-cztery razy odgrzybiania ozonem w odstępie kilku dni pozwalają całkowicie usunąć zapach tytoniu w samochodzie.

Bycartuner

Programowanie licznika Fiat Doblo

 ChipTuning samochodów Fiat, wyłączyć zawór EGR i usunąć filtr cząstek stałych (DPF)Po awarii licznika w samochodzie Fiat Doblo, klient zdecydował kupić używany licznik. Kosz w kilka razy mniej niż nowy. Ale po założeniu na samochód, licznik się nie adaptował do bloku ABS i wyświetlił przebieg w 2.5 razy większy. Dla tego musiałyśmy zrobić adaptację pod wyposażenie samochodu i ustawić przebieg. Cały remont trwał mniej niż 2 godziny czasu.
W naszym serwisie również można zrobić Chip Tuning samochodów Fiat, wyłączyć zawór EGR i usunąć filtr cząstek stałych (DPF).

Bycartuner